آزاد راه شیراز -اصفهان به صورت نمایشی افتتاح نمیشود
تاریخ انتشار: ۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۹۱۳۷۳
مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس گفت: هم اکنون در برهه‌ای نیستیم که بخواهیم آزاد راه شیراز _ اصفهان را نمایشی افتتاح کنیم و این اقدام به نفع استان نیست.
به گزارش خبرنگار ایمنا، عملیات اجرایی آزاد راه شیراز- اصفهان که از آن به عنوان یکی از بزرگترین پروژه‌های آزاد راهی کشور و یکی از مهمترین طرح‌های ملی یاد می‌شود، در سال ۱۳۸۹ آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این آزاد راه در قالب شش قطعه به طول ۲۱۱ کیلومتر تعریف شده است و قطعه هفتم آن به طول ۱۵ کیلومتر می‌تواند این آزاد راه را به ورودی شیراز متصل کند که با بهره برداری از قطعه هفتم طول کامل این آزاد راه به ۲۲۶ کیلومتر خواهد رسید.
شش قطعه این آزاد راه هم اکنون دارای ۹۸.۵ درصد پیشرفت فیزیکی بوده و در مهر ماه جاری در سفر ریاست جمهوری به طور کامل افتتاح می‌شود و عملیات اجرایی سایر قطعه‌های آزاد راه احداث همچنان ادامه خواهد داشت.
طی هفته‌های گذشته افتتاح ناقص و تأمین ایمنی لازم برای این پروژه نگرانی‌هایی درباره افتتاح زودتر از موعد این آزاد راه برای شهروندان و حتی برخی از مسئولین استان و تعدادی از نمایندگان مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ایجاد کرد.
در این خصوص استانداری فارس امروز_ شنبه هشتم مهر_ با برگزاری یک تور رسانه‌ای ویژه خبرنگاران به همراه مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس و مدیر کل آزاد راه‌های استان فارس از قطعات یک تا شش بزرگراه شیراز _ اصفهان بازدید داشتند و علی رغم نگران‌ها و نظراتی که پیرامون این پروژه وجود داشت، اجرای اقدامات حوزه ایمنی در این آزاد راه همچون اجرای خط کشی ترافیکی، مراکز خدمات رفاهی و بین راهی در حال ساخت، نصب تابلوهای ترافیکی ایمنی و حتی جانمایی پایه‌های دوربین‌های نظارتی پلیس راهور در این بزرگراه کاملاً مشهود بود.
در این بازدید مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس در خصوص ابهاماتی که درباره قطعه ۷ و افتتاح زودتر از موعد این قطعه مطرح است، اظهار کرد: افتتاح این پروژه به دلایل مختلفی که مدیریت ارشد کشور و استان بر آن تصمیم دارند در دستور کار است.
امیرحسین جمشیدی افزود: قطعه هفت از تنگ خیاره تا محور سپیدان است و در صورتیکه قطعه هفت افتتاح شود حجم ترافیک به طور کامل به محور شیراز سپیدان منتقل می‌شود.
وی با اشاره به اینکه در محور گویم در حال حاضر عملیات عمرانی زیر گذر گویم در حال اجراست و انتظار می‌رود تا ۱۸ ماه آینده این پروژه به اتمام برسد، تصریح کرد: در این شرایط قطعاً گره‌های ترافیک بیشتری ایجاد می‌شود. از سوی دیگر محور تنگ خیاره به شهر لپویی نیز به صورت پروژه بزرگراهی در حال اجراست که ۱۴ کیلومتر آن آماده شده است و شهروندان پس از افتتاح می‌توانند از این مسیر تردد کنند.
مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس خاطر نشان کرد: اگر بهره برداری از این شش قطعه تا یکسال دیگر به تأخیر بیافتد به ضرر اقتصاد استان و حتی کشور است. چرا که هر یک خودرو که از آزاد راه تردد کند ۱۰ لیتر صرفه جویی در مصرف انرژی خواهد داشت.
جمشیدی با اشاره به اینکه کاهش زمان سفر از محور دروازه قرآن تا تقاطع آزاد راه و بزرگراه شیراز اصفهان و جاده جدید می‌باشد، تصریح کرد: طی هفته آینده یک محور هفت متری از فاز دوم شهر جدید صدرا به شهرک گویم متصل می‌شود و مسافرین و شهروندان شیراز با طی این مسیر می‌توانند به سمت آزاد راه بروند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در بزرگراه رفت و آمد محلی صورت می‌گیرد، ادامه داد: کنترل ۲۰۰ کیلومتری جاده که استفاده غیر مجاز از آن نشود متأسفانه قدری دشوار است اما با افتتاح آن و مستقر شدن پلیس، رفت و آمد مجاز و کنترل شده خواهیم داشت و تصادفات کاهش خواهد یافت.
مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس همچنین با اشاره به ابهاماتی که در خصوص تأمین ایمنی در بزرگراه مطرح است، پاسخ داد: نه تنها در این جاده بلکه در سایر جاده‌های دیگر استان نیز تا زمانی که پلیس راهور به صورت کامل پروژه را تحویل نگیرد هیچ اقدامی برای افتتاح انجام نخواهد شد. لذا مرجع ایمنی پلیس راهور است و تا این مرجع تاییدیه ندهد افتتاح پروژه انجام نخواهد شد.
جمشیدی تاکید کرد: تمام شرایط و ضوابط ایمنی راه در این بزرگراه قطعاً اجرا خواهد شد و شش قطعه‌ای که افتتاح می‌شود استانداردهای لازم را دارد.
وی درباره مباحث زیست محیطی مطرح شده در اجرای این بزرگراه، گفت: اجرای این بزرگراه به عنوان یک پروژه ملی مطرح است و قبل از اجرا از سوی سازمان حفاظت محیط زیست، مطالعات اجرایی پروژه انجام و تاییدیه نهایی از سوی سازمان اعلام شده است.
به گفته مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس، این آزاد راه یکی از بزرگترین و زیباترین آزاد راه‌های کشور است و می‌توان چهار فصل مختلف سال و گونه‌های طبیعی و پوشش گیاهی متفاوت از جنگل تا دریاچه را در این مسیر مشاهده کرد.
جمشیدی ادامه داد: در خصوص مراکز خدمات رفاهی و بین راهی، تعداد ۸ مرکز به صورت ۴ مرکز در رفت و ۴ مرکز در مسیر برگشت پیش بینی و در حال احداث است.
وی خاطر نشان کرد: ساخت مراکز خدمات رفاهی جزو تعهدات دولت نیست و مراکز توسط بخش خصوصی در حال احداث است.
تأمین روشنایی بزرگراه دیگر موضوع مورد اشاره مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس بود و وی تصریح کرد: با توجه به اینکه قالب آزاد راه‌های کشور در طول مسیر بدون روشنایی هستند اما در چند نقطه آزاد راه تأمین روشنایی پیش بینی شده است.
جمشیدی تاکید کرد: قبل از افتتاح پروژه در نقاط حادثه خیز و تونل‌ها تأمین روشنایی انجام می‌شود.
کوتاه شدن طول مسیر و به موجبات آنکه رونق اقتصادی استان را به دنبال دارد و کاهش ۱۳۰ کیلومتری مسیر از دیگر موضوعات مورد اشاره مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس در خصوص این پروژه بود و وی اظهار کرد: برای آزاد راه شیراز _ اصفهان ۸ مسیر دسترسی ورودی و خروجی به شهرستان‌ها ایجاد شده است.
جمشیدی همچنین خاطر نشان کرد: پوشش مخابراتی این بزرگراه ۸۶ درصد است.
مدیر کل دفتر فنی استانداری فارس اضافه کرد: ارزش ریالی روز این پروژه در حال حاضر برای شش قطعه ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
وی اضافه کرد: هم اکنون در برهه‌ای نیستیم که بخواهیم آزاد راه را نمایشی افتتاح کنیم و این اقدام به نفع استان نیست. از سوی دیگر با افتتاح و بهره برداری از قطعات یک تا شش آزاد راه منافع اقتصادی، کاهش تصادفات و کاهش فوتی را شاهد خواهیم بود.
اگر آزاد راه ایمن نباشد افتتاحی وجود نخواهد داشت
در این بازدید همچنین مدیر آزاد راه‌های استان فارس اظهار کرد: آزاد راه اصفهان شیراز در ۷ قطعه اجرایی در حال اجراست و قطعه ۸ آن در مرحله صدور مجوز و طرح تشریفات است که از مسیر ورودی قلات تا بزرگراه حسین الهاشمی خواهد بود.
محمد مهدی بزرگ زاده افزود: قطعه یک بزرگراه که از سمت اصفهان آغاز می‌شود حد فاصل شهر ایزد خواست و شهر رضا به طول ۵۳ کیلومتر، قطعه دو ۳۰ کیلومتر، قطعه سه ۲۳ کیلومتر و قطعه چهار، پنج و شش هر کدام به طول ۳۵ کیلومتر است.
وی ادامه داد: از هفت قطعه، شش قطعه به طول ۲۱۱ کیلومتر است که هم اکنون پیشرفت فیزیکی ۹۸.۵ درصد دارد که با سفر رئیس جمهور به استان اقدامات تکمیلی آن انجام و به بهره برداری خواهد رسید.
مدیر آزاد راه‌های استان فارس گفت: این پروژه دو ساعت زمان سفر و ۱۳۰ کیلومتر مسافت را کم خواهد کرد.
بزرگ زاده خاطر نشان کرد: در ۹۰ درصد فاز بهره برداری بزرگراه که مورد تأیید پلیس راه است، ساختمان‌های پلیس راه، اورژانس و هلال احمر احداث و تکمیل شده است.
وی خاطر نشان کرد: اگر آزاد راه ایمن نباشد افتتاحی وجود نخواهد داشت. لذا با حداقل‌های ایمنی که برای این بزرگراه پیش بینی شده است و با توجه به اینکه ۳ فاز مورد بهره برداری برای این بزرگراه پیش بینی شده است، فاز یک آن در قالب قطعات یک تا شش افتتاح می‌شود.
مدیر آزاد راه‌های استان فارس همچنین در پرسش خبرنگاران در خصوص تأمین روشنایی این پروژه پاسخ داد: از میان تمامی آزاد راه‌های کشور، آزاد راه اصفهان شیراز طولانی‌ترین آزاد راهی است که در یک مرحله افتتاح می‌شود و در برخی از نقاط مسیر تأمین روشنایی پیش بینی شده است.
بزرگ زاده اضافه کرد: این آزاد راه در جنوب کشور استانداردترین مسیر آزاد راهی است که با تکمیل قطعه هفت قطعاً دسترسی بهتر شهروندان به این مسیر فراهم خواهد شد.
به گزارش ایمنا، کارشناسان معتقد هستند که آزادراه شیراز- اصفهان بخش مهمی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور است که با بهره برداری از آن ارزش اقتصادی قابل توجهی داشته و گام مهمی ترانزیت کالا از استان‌های جنوبی و بنادر به مرکز و شمال کشور برداشته خواهد شد.
کد خبر 691806منبع: ایمنا
کلیدواژه: افتتاح پرژوه بازدید میدانی پلیس راهور استان ایمنی در جاده کاهش تصادفات شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق آزاد راه های استان فارس پیش بینی شده بهره برداری آزاد راه شیراز تأمین روشنایی افتتاح می شود خاطر نشان آزاد راه خواهد شد هم اکنون قطعه هفت پلیس راه شش قطعه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۹۱۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح/ تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ترافیک غرب تهران را کاهش می‌دهد
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ عملیات اجرایی کلان‌پروژه «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» از سال ۱۳۹۲ آغاز شد اما پس از گذشت مدتی به فراموشی سپرده شد، این پروژه عمرانی گره‌گشا با هدف تکمیل یک مسیر بزرگراهی شمالی جنوبی در غرب تهران و اتصال نهایی به بزرگراه آزادگان اجرایی شده بود اما تاکنون به یک بن‌بست در میدان جی ختم شده است.
این کلان‌پروژه عمرانی برای دوره قبل مدیریت شهری دردسرساز شده بود و پیچیدگی عملیات عمرانی و معارضین متعدد نهادی و تاسیساتی‌اش از یک سو و تنگنای مالی از سوی دیگر، مسئولان وقت را به تصمیم درباره قطع شمع‌های پل و لغو پروژه رسانده بوده است.
فعالیت کلان‌پروژه عمرانی «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» در دوره ششم مدیریت شهری مجدد آغاز شد که در همین راستا چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه بازدید میدانی اخیر از پروژه احداث شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان ضمن اشاره به رهاسازی این پروژه به دلیل سختی و صعوبت کار در دوره پیشین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی پروژه یادگار امام (ره) پیچیده، اما راهگشاست و قطعاً یکی از مهمترین پروژه‌های شهر به شمار می‌رود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی در ادامه عنوان کرد: رفع معارضین در این طرح، پروژه بسیار مهمی بود که برای مواردی از دادگاه حکم ماده ۹ گرفتند و در موارد دیگر نیز توافق با وزارت دفاع، آموزش و پرورش و ارتش و صاحبان املاک خصوصی چند سال به طول انجامید و در دوره ششم درگیر این برنامه‌ها بودند تا مسائل برطرف شود.
در بازدید مذکور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، رئیس پلیس راهور پایتخت و شهردار منطقه ۹ تهران، رئیس شورای شهر را همراهی کردند.
پیش‌بینی پلیس راهور از کاهش ترافیک محورهای مجاور با افتتاح این پروژه
سرهنگ ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان متصل می‌شود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیموسویپور ادامه داد: با توجه به اینکه اکنون بار ترافیکی در بزرگراه آیت الله سعیدی، میدان آزادی و بزرگراه شیخ فضل الله سنگین است، اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود، بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گره‌های ترافیکی روبه‌رو بودند، سبک‌تر خواهد شد.
از فضای سبز ۷ هکتاری تا احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح
در همین رابطه هادی حق‌بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با توجه به تأکید و اتفاق نظر مجموعه مدیریت شهری و پیگیری‌های شهردار تهران برای رفع گلوگاه‌های پروژه‌های عمرانی، هدف‌گذاری افتتاح کلان پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت همکاری سایر دستگاه‌ها تا پایان سال انجام شده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی با اشاره به احداث فضای سبز ۷ هکتاری در محدوده میدان جی تا میدان فتح به موازات عملیات عمرانی این پروژه افزود: تقاطع سه سطحی غیرهمسطح در میدان فتح به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه پراهمیت در غرب تهران به بهره‌برداری خواهد رسید. از این‌رو، بزرگراه یادگار امام (ره) در شاخه غربی با اتصال به بزرگراه شهید متوسلیان و بزرگراه شهید بروجردی، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه متصل خواهد شد.
حق‌بین تصریح کرد: بدون تردید، همگرایی و تلاش بی‌وقفه مدیریت شهری برای رفع معارضین ملکی، نهادی و تأسیساتی متعدد این پروژه، تسریع در انجام عملیات عمرانی را در پی داشته و خواهد داشت و محصول این اقدامات، گره‌گشایی از چالش‌های ترددی شهروندان خواهد بود. بر اساس دستور شهردار تهران، نظارت‌های معاونت فنی و عمرانی برای پیشرفت این پروژه، تا روز افتتاح آن به طور مستمر و هفتگی ادامه‌دار خواهد بود.
بر اساس آنچه مطرح شد، بهره‌برداری از تقاطع سه سطحی در محل کنونی میدان فتح تهران، به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه یادگار امام (ره)، شهید متوسلیان و آیت الله سعیدی علاوه بر تعدیل بار ترافیکی در پهنه جنوب غربی پایتخت، محصول این پروژه کهنسال عمرانی تهران را در کارنامه دوره ششم مدیریت شهری ثبت و ضبط می‌کند.
تصاویر اختصاصی از وضعیت نهایی پروژه به ویژه در میدان فتح تهران و در مجاورت فرودگاه مهرآباد
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت